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Technologies MICHELIN pour les vélos

Depuis plus de 130 ans, nous sommes animés par une passion pour l'innovation, repoussant sans cesse les limites du possible en explorant le potentiel des matériaux et des données. Cette force se reflète dans un budget annuel de R&D de près de 1,2 milliard d'euros et une équipe mondiale de plus de 6 000 personnes. L'expertise de Michelin alimente l'innovation dans toutes ses gammes de produits.
Les pneus de vélo MICHELIN sont conçus et enrichis de technologies de pointe, avec un seul objectif : répondre à vos besoins et vous offrir des produits fiables.

TECHNOLOGIES E-BIKE

Tous nos pneus sont testés sur des vélos électriques afin de répondre aux exigences spécifiques en matière de poids, de puissance, de couple et d'usure que les vélos électriques peuvent imposer aux pneus. Pour les vélos électriques, nous proposons deux labels dédiés.

  • Label E-50

    Les pneus MICHELIN portant le label E-50 peuvent être utilisés sur les vélos E-50, y compris les vélos électriques assistés jusqu'à 25 km/h.

  • Label E-Bike Ready

    Les pneus MICHELIN portant le label E-BIKE READY peuvent être utilisés sur les vélos E-25. (E-25 : convient aux vélos électriques assistés jusqu'à 25 km/h).

Nos composés

Nous avons développé deux formules distinctes pour répondre aux exigences spécifiques de chaque application de pneu. Certains pneus combinent même ces deux formules.

  • Composé MICHELIN Gum-X

    Le composé Gum-X offre une excellente efficacité de roulement tout en garantissant un bon niveau d'adhérence. Pour chaque produit, une version différente du MICHELIN Gum-X permet d'obtenir les performances requises pour le pneu.

  • Composé MICHELIN Magi-X

    Le composé Magi-X offre le plus haut niveau d'adhérence parmi les bandes de roulement Michelin destinées à un usage extrême. Pour chaque produit, une version différente du MICHELIN Magi-X offre les performances requises pour le pneu. Ce composé a été développé à partir de la technologie utilisée en MotoGP™.

DÉCOUVREZ NOS TECHNOLOGIES PAR UTILISATIONS

Forts de notre tradition d'innovation, nous avons développé les pneus les plus avancés qui soient. Grâce à des partenariats étroits avec des équipes cyclistes professionnelles, nous avons mis au point des technologies adaptées aux exigences spécifiques de chaque discipline du cyclisme.

TECHNOLOGIES VTT

Les technologies MICHELIN pour VTT sont conçues pour vous accompagner dans votre pratique du vélo en vous offrant exactement ce dont vous avez besoin.

  • Cross Shield 2

    Discipline : Cross-country

    Le revêtement est composé de 4x150 TPI et de fibres haute densité pour une protection de talon à talon.

  • Trail Shield

    Discipline : All Mountain/Trail

    Carcasse 4x60 TPI, avec une couche renforcée de talon à talon pour une robustesse maximale.

  • Gravity Shield

    Discipline : Gravité

    Câblage 3x33 TPI ou 3x60 TPI, particulièrement adapté à la discipline Enduro.

  • Bead-to-Bead Shield

    Renfort croisé haute densité protégeant l'ensemble de la carcasse du pneu pour offrir une protection et une durabilité maximales.

  • Cuttable Blocks

    Une nouvelle génération de sculpture qui rend les blocs découpables uniformes et rapides afin d'améliorer l'adhérence et la précision de la direction.

  • Max Protection

    La technologie MICHELIN Max Protection offre un renfort de 5 mm pour prévenir les crevaisons.

  • Protection

    La technologie MICHELIN Protection offre un renfort de 1 mm pour prévenir les crevaisons.

TECHNOLOGIES ROAD & GRAVEL

L'adhérence sur route mouillée, la durabilité et la faible résistance au roulement sont essentielles pour les pneus de vélo de route et de gravel. C'est pourquoi nous avons mis au point des technologies spécifiques pour vous offrir confiance et tranquillité d'esprit à chaque sortie.

  • Aramid Shield

    Renfort en aramide haute densité dans la carcasse pour renforcer la couronne du pneu et réduire le nombre de crevaisons.

  • Tubeless Shield

    Associé à un produit d'étanchéité, il aide à maintenir une pression optimale pour les longs trajets.

  • Bead-to-Bead Shield

    Renfort croisé haute densité protégeant l'ensemble de la carcasse du pneu pour offrir une protection et une durabilité maximales.

  • Hi-Density Shield

    La technologie Hi-Density Shield comprend un renfort croisé sur la couronne du pneu.

  • Grip Design

    Sculpture conçue pour offrir une adhérence optimale dans les virages, même à grande vitesse.

  • Hi-Grip Design

    Sculpture conçue pour offrir une bonne adhérence dans des conditions météorologiques difficiles.

TECHNOLOGIES CITY

Que vous vous rendiez au travail, profitiez d'une balade le week-end ou emmeniez vos enfants à l'école, vous devez pouvoir compter sur vos pneus. Les pneus Michelin Ville & Tourisme pour vélos sont conçus pour faciliter vos trajets quotidiens.

  • City Shield

    Renfort croisé haute densité protégeant l'ensemble de la carcasse du pneu, d'un talon à l'autre, avec un renfort spécifique au niveau de la couronne du pneu.

  • Cargo Shield

    La technologie Cargo Shield comprend une carcasse à double nappe qui assure une protection contre les crevaisons et permet le transport de charges lourdes.

  • Bead-to-bead Shield

    Renfort croisé haute densité protégeant l'ensemble de la carcasse du pneu pour offrir une protection et une durabilité maximales.

Mentions légales :

L'utilisation d'un vélo électrique est très exigeante pour les pneus et les jantes, en raison du couple supplémentaire permanent du moteur électrique et d'un poids plus important à supporter.

Conseils Michelin :

  1. Vérifiez la pression de gonflage appropriée avant de rouler.
    Pour cela, Michelin recommande vivement de respecter les pressions de gonflage minimales en fonction du poids du cycliste : informations disponibles ici.

  2. Vérifiez régulièrement l'état de vos pneus (coupures, fissures, etc.) qui peuvent être endommagés par :
    a. des chocs répétés (pneu coincé contre une racine, un trou, un caillou, un trottoir, etc.)
    b. les agressions du terrain liées à une utilisation tout-terrain
    c. une roue endommagée (qui endommagera insidieusement le talon du pneu)

  3. Pour les mêmes raisons, Michelin conseille de vérifier régulièrement l'état de vos jantes et en particulier le crochet de jante en contact avec vos pneus (zone du talon).
    Pour une meilleure expérience d'utilisation de vos pneus, Michelin conseille d'utiliser des jantes respectant les normes ETRTO et/ou ISO.